|
| Home News Entertainment Services |
| . |
|
Verdiende titel voor familie RausRaymond en Gunther Raus, voor de gelegenheid versterkt dor Dirk Van Rompuy hebben afgelopen zaterdag tijdens de 10 Hours of Zolder de volle puntenpot binnengehaald na 3, 6 en 10 uren wedstrijd. Zij worden dus de eerste kampioenen in de Belcar Endurance Cup. De laatste wedstrijd werd gewonnen door het trio Heyer (zoon van)-Broodcooren-De Coster in een Porsche GT3 Supercup van GS Motorsport na een mooie en spannende wedstrijd. Maar dat zal vader en zoon Raus worst wezen. De winnende Porsche reed immers in de gastklasse en die pakken geen punten voor het kampioenschap. Er waren trouwens een 20-tal gastwagens ingeschreven. Van de vijf wagens die uiteindelijk nog in strijd waren voor het wagennummer 1 in 2007 bleven maar drie teams overeind tijdens de slopende 10 Hours of Zolder. Door een aanrijding tussen Marc Goossens in de BMW van de broers Werckx en de Renault Clio van De Hoen verdween even na half koers één van de titelpretendenten uit de wedstrijd. Ook Brinkmann-Jakobs-Buytaert-Van Elderen zagen geen geblokte vlag. Het BMW-kwartet was constant in strijd met de BMW van Euroracing voor de zege en dook de top 5 binnen. Indien de familie Raus overeind bleef was de BMW M3 van Brinkmann gedoemd om voor de vierde maal op vijf seizoenen op de Poulidor-plaats te eindigen. Uiteindelijk werden ze op anderhalf uur van de eindmeet nog verraden door een defecte achterbrug en verhuisden naar de derde plaats in de eindstand. Na zes uren wedstrijd stond Brinkmann virtueel 2de in het kampioenschap. Servranckx, die een oerregelmatig seizoen kende en zelfs twee wedstrijden aan de leiding stond kon uiteindelijk zijn tweede plaats behouden. De derde podiumplaats blijft voor Brinkmann die nog goed scoorde na 3 en 6 uren wedstrijd. Van den Plas-Lumbeeck, bijgestaan door nightrider Dries Heyman schuiven door naar plaats vier ten nadele van Werckx-Werckx, terwijl de prachtige derde plaats van Bongou-Speedlover met Gevers-Tavernier-Van Nyen hen een eindplaats binnen de top 5 opleverde. In Klasse 1 stond de Porsche van vader en zoon Raus ruim aan de leiding met 22 punten voorsprong op het trio Corbiau-van Hooydonck-Vanderhaeghe. Een defecte koppeling na één uur wedstrijd maakte een einde aan de oppositie en de Belcar-rookies verhuisden in de eindstand van de 2de naar de 5de plaats. Gevers-Tavernier-Van Nyen reden een prima wedstrijd en schuiven in het kampioenschap op naar de 2de plaats. Ook Van Audenhove-Clocheret reden ondanks wat tijdsverlies door een gebroken cardan een prima wedstrijd en vervolledigen het podium. Klasse 2 zou een onderonsje worden tussen de BMW’s van Brinkmann en de broers Werckx. Beiden vielen uit, maar Brinkmann scoorde het best na 3 en 6 uur wedstrijd en wordt dus opnieuw Kampioen voor de broers Werckx en De Backer-Vanhamme-Schulpé. De prachtige overwinning van Pampel-Joosen-Van der Valk brengt hen tenslotte nog van de 7de naar de 4de plaats. Door de onderbezetting in Klasse 3 verhuisden de wagennummers 32 en 33 richting Klasse 2. Alleen de 32 reed daadwerkelijk in Klasse 3 terwijl de Honda van leider Beyers werd vervangen door een Klasse 2-BMW M3 voor het kwartet Beyers-Deckers-Dillen-van de Water. Qvick-Jonckheere-Reynaert bemanden de BMW van Stehr-Van Noolen en konden dus nog de titel pakken in Klasse 3. Maar door een aanrijding scoorden ze pas 12 punten en dat bleek 5 puntjes te weinig voor de titel die richting Beyers-Van Gool gaat in een Honda Civic. Servranckx, ditmaal omringd door Michiels, Crabbe en Schmook, won zijn zesde wedstrijd op zeven in Klasse 4 en wordt dus verdiend kampioen. De mooie tweede plaats van Van den Broeck, Voet-Bovy was niet voldoende om Van de Plas-Lumbeeck in de eindstand nog bij te benen. In de Klasse 4B of de MINI Challenge waren door gebrek aan deelnemers maar halve punten te verdienen. De wagen van Tom van de Plas kon niet meer worden bijgebeend. Maar door het feit dat Van de Plas ook in het algemeen klassement en in de Klasse 4 nog dapper meevocht moest hij voluit gaan. De Flandria Rent-MINI van Van de Parre-Daelman-Hopmans-Horemans konden in het begin aanklampen, maar verloren een pak tijd door pech. De tweede Flandria Rent-MINI van Kino-Horemans-Vanbergen-Gijsbrechts haalde startgrid niet toen Hilde Gijsbrechts tijdens de trainingen in de remzone van de eerste linkse op onverklaarbare wijze in de muur belandde. Film van de wedstrijd Op een doorweekte piste haalde de Porsche van het duo Vetters-Jeuris de pole voor de Porsches van Van Elslander-Goegebuer-Jacobs, Van Beurden-Hagen-De Coster, Gevers-Tavernier-Van Nyen en Schrauwen-Schrauwen-Ceusters. Pampel-Van der Valk-Joosen parkeerden hun BMW op de zesde plaats en waren de snelste trainers in Klasse 2. Verrassend was de zevende chrono voor de Renault Clio van gastrijders Bader-Rosoux-Galand. Twee wagens moesten tijdens de trainingen reeds de handdoek werpen. De mooie Mercedes CLK500 van Marshal-Coekelberghs en de MINI van Hilde Gijsbrechts doken de muur in en moesten opgeven. Uiteindelijk stonden 43 wagens aan de aftrap van de Zolderse seizoensluiter. Ronald Vetters trok de bende op gang en kon zich lang handhaven aan de kop van het veld. Tijdens de eerste twee uren van de wedstrijd was de piste nat waadoor bepaalde evenwichts-kunstenaars hun talent konden tentoon spreiden. Zo was er ondermeer de Clio van Bader-Rosoux-Galand die zelfs een tijdlang aan de leiding fietsten. Ook de snelle Nederlander Menno Kuus die samen met Bouillon en Ubeda een Clio deelde kwam vanuit laatste positie (defecte transponder tijdens de trainingen) oprukken naar de zesde plaats. Vooraan werd regelmatig van positie gewisseld. Toen de piste begon op te drogen vonden we de AD Sport-Porsche van Steegmans-Schreurs-Van Delm aan de leiding tot deze uitvielen met een defecte wiellager. Vetters-Jeuris wonnen de eerste tussensprint na 3 uren wedstrijd voor AD Sport, maar door het feit dat beide wagens in de gastklasse reden ging de puntenoogst naar Raus voor van Audenhove en de ProSpeed-Porsche van Van Roij-Ponchelet-Nelissen-Grade. Cuyvers zat stevig in het zadel in Klasse 2 terwijl de Clio van Servranckx de Klasse 4 aanvoerde. Na de tweede puntendeling was de familie Raus ondertussen doorgestoten naar de leiding voor de GS Motorsport-Porsche van Heyer-Broodcooren-De Coster en de verrassende Clio van Rosoux die even later wegviel door een haperende schakelbak. Brinkmann pakte de punten in Klasse 2 voor Pampel terwijl Servranckx reeds een plaatsje binnen de top 10 veroverde en nog steeds aan de leiding reed in Klasse 4. Voor de titel was het dus een strijd tussen Raus, Brinkmann en Servranckx. GS Motorsport reed een oerregelmatige wedstrijd en won na 10 uren wedstrijd tenslotte het pleit voor Raus-Raus-Van Rompuy en Gevers-Tavernier-Van Nyen die als enig team onder de 1’40” dook. Pampel-Joosen-Van der Valk wonnen met véél overtuiging de Klasse 2 na het wegvallen van Werckx en Brinkmann. Cuyvers-Peeters-Jennen-Lagrange werden tweede voor de De Backer-Vanhamme-Schulpé die een schitterende wedstrijd reden. Er zat zelfs méér in voor de oranje BMW, maar door een aanrijding moest de radiator worden vervangen. Servanckx-Michiels-Crabbe-Schmook wonnen de Klasse 4 voor Van den Broeck-Bovy-Voet en Bruynoghe-Daerden-De Beil-Robben in een Honda Civic. De MeXt-Porsche draaide in het begin van de wedstrijd dapper mee vooraan, maar viel reeds vroeg uit met problemen aan de versnellingsbak. Hetzelfde voor ProSpeed, maar zij werden het slachtoffer van een aanrijding en moesten véél terrein prijsgeven. Ook het duo Vetters-Jeuris kreeg een tik verkocht en verloor een pak tijd met het wisselen van en draagarm van de ophanging. Maar ze vochten zich een weg terug naar de vierde plaats. Top 10 algemeen 1. HEYER/DE COSTER/BROODCOOREN PORSCHE GT3 GUEST TOP 10 EINDKLASSEMENT BELCAR ENDURANCE CUP 2006 1. RAUS/RAUS PORSCHE KLASSE 1 197P TOP 3 EINDKLASSEMENT IN DE KLASSEN KLASSE 1 KLASSE 2 1. BRINKMANN/JAKOBS BMW M3 123P KLASSE 3 1. BEYERS/VAN GOOL HONDA 62P KLASSE 4 1. SERVRANCKX RENAULT CLIO 156P KLASSE 4B MINI CHALLENGE 1. VAN DE PLAS/LUMBEECK MINI 75P
| About us | Links | Copyright Notice | Site map | Copyright
© 2006 HIBN.TV
|
|||||||
